Caos en el tránsito de Esteban Echeverría

"Concede a tu espíritu el hábito de la duda, y a tu corazón el de la tolerancia"

Caos en el tránsito en Esteban Echeverría

 

por Oscar Chango Blanco

  

Esteban Echeverría crece, pero como ya aseguramos en anteriores oportunidades es poco lo que progresa. El caos vehicular es un ejemplo mías del crecimiento anárquico y desordenado de nuestro distrito. Parece que  la función de quienes , casualmente, nos gobiernan acaba  en la cartelera oficial o en los conciertos de Pimpinella  o de Carlos Balá...

 Pero en cuanto al desorden  vehicular, no  es excesivo el esfuerzo que se requiere en pensar algunas soluciones y menos es necesario el  hacer  carismas “ licitaciones” entre los amigos.

 Basta tomar, inicialmente algunas medidas que rápidamente aliviaran la situación, en tanto, el recurso humano municipal puede elaborar un plan serio con soluciones de fondo en vista a por lo menos los próximos 15 o 20 años.

 Hete aquí una modesta donación de ideas, para un ejecutivo municipal que tal vez tiene las dificultades propias de quien desconoce el distrito y a su gente

 Una de las alternativas es terminar con el  doble sentido de circulación en las calles de los centros del distrito, dejando dos manos solamente en las avenidas, en radios ya muy congestionados, por ejemplo, en el caso de Monte Grande en el área comprendida por la Arroyo Santa Catalina , Ramón Santamarina- Cervetti,  ,  P. Dreyer- y Fair-

Lo mismo para Luís Guillon, por ejemplo en el radio Valette, Ruta 4, Pedro Suárez, Arroyo Sta Catalina.  

 

Otra de las alternativas es un re diseño de las rutas del transporte publico  de modo que no se superpongan  todas anárquicamente en unas pocas cuadras. Podría usarse el circuito que bordea a las estaciones como una especie de Rotonda y distribuir las paradas de micros, por ejemplo  en Monte Grande entre las calles: Petrazzini, Mmo Paz., Ocantos… o aun mas prolongando el paso de los transportes públicos por  Prayones, que por ser paso por debajo de las vías, es mucho mas seguro para el conductor y  los pasajeros.  

 

Los estacionamientos en ambas aceras deben prohibirse. Solamente  se deberá estacionar en la acera de la mano izquierda con respecto al sentido de circulación. Esto además favorecerá  la  instalación  de mas  playas que a contribuirán al ordenamiento de la circulación. Por otro lado, es absurda la utilización privilegiada del espacio publico por  el estacionamiento exclusivo y sectario  de vehículos de funcionarios municipales, por ejemplo frente al edificio municipal y al Banco de la Provincia de Buenos Aires, en la Plaza Mitre, ya que los funcionarios deberían comenzar a acostumbrase a servir a la población y no  a servirse de ella, como hasta ahora